Коммерческая ставка ГАЗа
В 2012-м году, с подачи первых лиц, ГАЗ ставит на иномарки
В январе прошлого года наша газета под рубрикой «Автопром» в публикации «Наступит ли эра оптимизма?» рассказала о планах ГАЗа на 2011 год.
Руководство холдинга в 2011 году намеревалось в первую очередь продолжать модернизацию существующего модельного ряда. В частности, планировалось начать выпуск оцинкованного кузова, модернизировать полноприводные модели, запустить новый микроавтобус, начать устанавливать битопливные, газово-бензиновые двигатели на цельнометаллические фургоны. Все эти задачи в течение года были выполнены, причем по запланированному графику.
Заметным успехом «Группы ГАЗ» стало начало серийного выпуска автобусов «Евро-5» на ЛиАЗе. Это низкопольный городской автобус передовых экологических стандартов. Инвестиции в организацию его производства превысили 160 миллионов рублей. В наступившем году завод будет работать под заказы пассажироперевозчиков и готов поставлять новую технику во все регионы России.
В ноябре «Группа ГАЗ» приняла участие в выставке «Транспорт России», где представила междугородный автобус ГолАЗ-5251 «Вояж». Автобус был признан победителем номинации «Перспектива года» конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года» в рамках прошедшей в сентябре выставки Comtrans-2011.
4 ноября Президент России Дмитрий Медведев и председатель Правительства РФ Владимир Путин осмотрели новое производство автомобилей Skoda Yeti, которое построено на ГАЗе в рамках долгосрочного сотрудничества с компанией Volkswagen. Кроме того, инженеры ГАЗа представили новое поколение легких коммерческих автомобилей «ГАЗель-NEXT». Руководители государства познакомились и с новой линейкой сельскохозяйственных автомобилей ГАЗа «Ермак», разработанной на основании тщательного изучения потребностей сельскохозяйственных предприятий.
Важнейшим событием октября для нашего региона было заключение «Группой ГАЗ» и «Русскими машинами» соглашения с правительством Нижегородской области о развитии автомобильного кластера. С 2011 по 2015 годы «Русские машины» и «Группа ГАЗ» планируют направить на развитие проектов регионального автомобильного кластера более 7 миллиардов рублей.
Кстати, в августе прошлого года «Национальное Рейтинговое Агентство» оценило кредитоспособность «Группы ГАЗ» как высокую и присвоило ей индивидуальный рейтинг кредитоспособности на уровне «А-» (высокая кредитоспособность, третий уровень).
В 2011 году «Группа ГАЗ» достигла самого высокого уровня производительности труда за всю историю компании. С 2006 года этот показатель вырос почти в два раза.
Серьезные планы у «Группы ГАЗ» и на 2012 год. Совместные проекты с зарубежными производителями позволят компании модернизировать производственные мощности, планируется производство и собственных перспективных автомобилей.
Валерий Киселев
