Открывая конференцию, доктор технических наук, профессор кафедры «Автомобильные перевозки» МАДИ, много лет возглавлявший эту кафедру, президент ассоциации «ТАМА» Норайр Оганесович Блудян отметил широкий круг участников и подчеркнул, что, несмотря на сложную обстановку, конференция действительно получилась международная и невероятно актуальная: «То, чем сегодня занимаются студенты, навыки аналитической работы, серьезно поможет им быть конкурентными на рынке труда, в транспортной отрасли».
Президент Ассоциации «ЕТС «АЛС» Борис Лоран рассказал участникам конференции о том, что накануне было подписано Соглашение о сотрудничестве двух ассоциаций - «ТАМА» и «ЕТС «АЛС» - чтобы придать новый импульс этому содружеству и расширить возможности обеих структур. Как отметил Борис Олегович, подписание этого документа также будет способствовать реализации Соглашения между Ассоциациями и Московским автомобильно-дорожным государственным техническим университетом (МАДИ) и откроет серьезные перспективы сотрудничества.
Как пояснил Борис Лоран, сегодня в транспортной отрасли наблюдается дефицит профессиональных кадров. Рынок до сих пор испытывает проблемы, корни которых кроются в анархии 1990-х годов, когда многим казалось, что рынок само отрегулирует все: «Но в итоге начался сумбур, с которым до сих пор нам вместе с государством приходится бороться. Многое удалось сделать, привести в цивилизованный вид - реализуется транспортная стратегия, внедряются цифровые технологии, но эхо 90-х годов все еще ощущается».
Обращаясь к студентам-участникам конференции, Борис Олегович отметил, что очень важно, с какой подготовкой они выйдут из стен ВУЗа:
- Вы – управленцы в транспорте! Вы должны понимать и чувствовать взаимосвязь различных видов транспорта, особенности внедрения цифровых технологий. Долгое время у нас был разрыв между отраслью и наукой. Сейчас все это начинает принимать необходимые формы взаимодействия – для того, чтобы вы вышли, не только обладая актуальными знаниям, но, погружаясь в практику, могли что-то придумать для российского транспорта что-то свое.
Сегодня здесь выступают компании-партнеры наших ассоциаций, ваши будущие работодатели. Мы ведем большую работу по вопросу прохождения студентами практики на наших предприятиях, чтобы каждый мог ощутить и понять всю проблематику пассажирских перевозок, все возможности цифровизации нашего сектора.
Мы создали отраслевую информационную площадку для различных типов диалога: отрасли и власти, отрасли и науки, отрасли и смежными производствами, и в первую очередь, - цифровыми.
Это и наш отраслевой журнал, это наши сайты, и те мероприятия, которые мы регулярно проводим (так, за два последних года мы организовали три Всероссийских транспортных форума). Это площадка, где чиновники, представители бизнеса и государственных структур обсуждают проблемы, задачи и перспективы, и все это трансформируется в изменение законодательства - в то, что приносит реальную пользу отрасли.
И во главе этой деятельности стоит «Его Величество Пассажир» – вся наша работа на пассажира и для пассажира. Именно Он наш заказчик, критик и судья. И он хочет за свои деньги получать качественную, безопасную услугу, а мы обязаны ему ее обеспечить, так как мы работаем в транспортной отрасли России.
